Объем текущих ремонтов вагонного парка, как ожидается, по итогам 2023 года превысит прошлогодний уровень на 1% и составит порядка 1,3 млн. При этом по-прежнему основная их доля приходится на ТР-2, который, по прогнозам «РМ Рэйл», возрастет на 3%, примерно до 920 тыс. В свою очередь количество ТР-1 должно сократиться на 1%. Отцепкам все возрасты покорны Динамику роста отцепок в текущий отцепочный ремонт фиксируют и в Союзе вагоноремонтных предприятий (СВРП). До этого с 2021 года по ним наблюдался некоторый спад. За […]

Об этом рассказал исполнительный директор СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский на пленарном заседании в рамках XXI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». По данным РЖД, избыточность парка на сети сейчас достигает 300 тыс.единиц. При этом для операторов складывается ровно противоположная ситуация: присутствует дефицит полувагонов, цена покупки любого вагона крайне высока и содержание обходится дорого. «При росте оборота, который вызывает падение скорости движения подвижного состава, расход парка увеличивается. Груженный и порожний вагоны, даже если они на маршруте, […]

Производство крупного железнодорожного стального литья возросло на 13% Увеличили выпуск все заводы отрасли за исключением Уралвагонзавода. Всего за 9 месяцев произведено около 226 тыс. т литья, согласно данным АО «Алтайвагон». На 80% к прошлогоднему уровню увеличил его выпуск Тихвинский вагоностроительный завод, на 9% – Рубцовский филиал «Алтайвагона», на 1% – «ВКМ–Сталь», на 10% – «Бежицкая сталь», на 24% – «Промлит», на 21% – «Балаково-Центролит». Добавим, в январе – сентябре выросло производство по основным комплектующим к грузовым вагонам. Выпуск боковых рам […]