Публикации от

Списания грузовых вагонов в следующем десятилетии резко вырастут. Но позиции экспертов и участников рынка о том, есть ли риск дефицита парка, сильно различаются

08.10.2024 в /от

Списания грузовых вагонов в следующем десятилетии резко вырастут. Но позиции экспертов и участников рынка о том, есть ли риск дефицита парка, сильно различаются Среднегодовой размер списаний полувагонов по истечении срока службы в России с 2032 до 2036 г. составит около 50 000 единиц, цистерн – порядка 12 500 шт. Такие темпы прогнозируются при сохранении регуляторного запрета на продление срока службы вагона. Об этом говорится в исследовании баланса спроса и предложения на рынке подвижного состава в России консалтинговой компании Kept. “Ведомости” ознакомились […]

За первые восемь месяцев 2024 года объем ремонтов вагонов в РФ увеличился на 8,2%.

01.10.2024 в /от

За первые восемь месяцев 2024 г. объем ремонтов вагонов в РФ увеличился на 8,2%, до 293,0 тыс. единиц (год к году). По итогам 2024 г. рынок ремонтов может восстановиться до пиковых значений конца 2021 г. Об этом на конференции “Подвижной состав 2024” рассказал Игорь Скок, заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ. Объем деповских ремонтов по итогам первых восьми месяцев 2024 г. увеличился на 8,8% (до 226,3 тыс. единиц), а объем капитальных ремонтов – на 6% (до 66,6 тыс. единиц). […]

В Правила пономерного учета внесли изменения

12.07.2024 в /от

На официальном интернет-портале правовой информации опубликован приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта № 285 от 28 мая 2024 года «О внесении изменений в Правила пономерного учета железнодорожного подвижного состава, утвержденные приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта от 14 апреля 2022 года № 200». Приказ вступит в силу с 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 сентября 2028 года. Согласно новым изменениям «общий срок рассмотрения заявления и документов не должен превышать 20 рабочих дней со дня регистрации заявления или 8 рабочих дней […]

Качество – основа безопасности

10.07.2024 в /от

Аналитическая информация о жизненном цикле крупного вагонного литья грузовых вагонов (публикуется впервые)  Объединение производителей железнодорожной техники совместно с Управлением вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиалом ОАО «РЖД», ГВЦ ОАО «РЖД», при участии основных производителей крупного вагонного литья: ООО «ВКМ-Сталь», АО «ПО «Бежицкая сталь», АО «Балаково-Центролит», Рубцовский филиал АО «Алтайвагон», ООО «Промлит», АО НПК «Уралвагонзавод», АО «Тихвинский ВСЗ» реализуют аналитический проект направленный на обеспечение контроля показателей качества. В рамках анализа используются данные об изготовлении крупного вагонного литья и информация ГВЦ […]

РегионТрансСервис поздравляет всех причастных с Днем вагонника!

03.07.2024 в /от

Официальное решение считать 3 июля Днём вагонника было принято в 2008 году на заседании комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств – участников СНГ. Задача вагонного хозяйства заключается в обеспечении надёжной, стабильной эксплуатации, ремонта и допуска подвижного состава на инфраструктуру. Желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, новых профессиональных достижений, оптимизма, счастья и благополучия!  

РегионТрансСервис занимает лидирующие позиции в областном рейтинге предприятий

01.07.2024 в /от

РегионТрансСервис занимает первое место в областном Всероссийском Бизнес Рейтинге Предприятий (ВБРП) за 2023 год по коду ОКВЭД 52.21.19 деятельность вспомогательная прочая, связанная с железнодорожным транспортом, что, безусловно, можно считать отличным показателем. Мы не останавливаемся на достигнутом результате и постоянно совершенствуемся. Источник: ВБРП

Время в пути создаёт иллюзию дефицита

24.06.2024 в /от

За последние годы сложилась устойчивая тенденция поступления на сеть грузовых вагонов российского производства. Причём объёмы вводимого в эксплуатацию подвижного состава превышают количество вагонов, списываемых по окончании службы. В результате с 2018 года парк эксплуатируемых вагонов увеличился на 230 тыс. единиц (+20,7%) и на 1 мая 2024 года составляет 1,343 млн. Но рост спроса сохраняется. Время в пути создаёт иллюзию дефицита Как рассказали «Гудку» в ОАО «РЖД», на сети сегодня наблюдается избыток подвижного состава. По оценкам отраслевых экспертов, парк грузовых вагонов, размещённый на инфраструктуре общего пользования (большей частью […]

Текущий отцепочный ремонт вагонов: взять и изменить

20.06.2024 в /от

Изменить технологический процесс текущего отцепочного ремонта предлагают ученые Петербургского государственного университета путей сообщения. Подсчитано: современный отцепочный ремонт предполагает менять колесные пары дважды. РЖД-Партнер внимательно изучил предложения по совершенствованию техпроцесса участка ТОР за счет реконструкции его инфраструктуры (документ в распоряжении редакции)  Вагон под ремонт Поддержание технического состояния грузовых вагонов в эксплуатации – важная задача не только с точки зрения сохранности вагонного парка, но и с точки зрения безопасности движения поездов, ученые ссылаются на Приказ Минтранса России, изданный в июне 2022 года. […]