На заседании Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу 04 октября 2023 г. был рассмотрен Анализ работы грузовых вагонов на сети железных дорог по итогам работы вагонного хозяйства в 2023 г. (ПКБ ЦВ ОАО «РЖД»). На основании предоставленного отчета было отмечено: – анализ причин отцепок грузовых вагонов во внеплановый ремонт ТР-1 и ТР-2 на дорогах РФ за 8 месяцев 2023 года, отмечает рост пробега грузового вагона на сети железных дорог на 1 % и увеличение на 0,5 % погрузки вагонов, вместе с тем отмечен […]

ЕЭК решила не отменять на них антидемпинговую пошлину ЕЭК завершила антидемпинговое расследование в отношении китайских кассетных подшипников для железнодорожных вагонов и пришла к выводу, что антидемпинговую пошлину в размере 41,5% отменять нецелесообразно. Комиссия сочла, что кризис в производстве кассетных подшипников на территории ЕАЭС преодолен и спрос может быть удовлетворен за счет собственного производства, которое в 2024 году вырастет еще на 15–25% и превысит спрос. Изготовители подшипников утверждают, что это уже произошло. ЕЭК закончила повторное антидемпинговое расследование в отношении китайских подшипников, […]

Грузовые тарифы ОАО РЖД в 2024 году готовятся проиндексировать на 10,75%. В эту цифру входят два дополнительных процента целевой надбавки на капремонт инфраструктуры и новый тип надбавки — на транспортную безопасность. Она в 2024 году составит 1%, а в 2025-м — 2%. Инвестпрограмма ОАО РЖД в 2024 году оценивается в 1,3 трлн руб. По мнению экспертов, индексация, хотя и высокая, отражает инфляционное давление на ОАО РЖД, но монополии придется часть этих дополнительных сборов потратить на индексацию зарплат, иначе есть серьезный риск […]