Публикации от

C Днём защитника Отечества!

18.02.2026 в /от

Уважаемые партнёры! Примите искренние поздравления с Днём защитника Отечества!  23 февраля — это праздник мужества, надёжности и ответственности. Эти качества особенно ценны в железнодорожной отрасли, где от профессионализма, дисциплины и слаженной работы зависят безопасность перевозок, стабильность инфраструктуры и бесперебойное движение вперёд.  Мы высоко ценим наше сотрудничество и благодарим вас за доверие, партнёрство и совместную работу. Пусть ваш опыт, уверенность и преданность делу и дальше способствуют развитию отрасли, укреплению деловых связей и достижению новых профессиональных высот.  Желаем крепкого здоровья, благополучия, устойчивости […]

Производство комплектующих вагонов сократилось

29.01.2026 в /от

Производство комплектующих вагонов сократилось на фоне спада вагоностроения и планового ремонта. В 2025 году снизился выпуск основных комплектующих: колес, осей, рам боковых тележек и надрессорных балок. В частности, российское производство цельнокатаных колес к 2024 году упало на 38%, до 934,7 тыс. ед. Примерно на 40% снизился выпуск чистовых и черновых осей, до 227 тыс. и 261 тыс. Рам боковых тележек и надрессорных балок за прошлый год произведено на 28% меньше, чем за 2024-й, соответственно 240 тыс. и 122,3 тыс. ед. […]

Буксовым подшипникам продлят ресурс.

15.01.2026 в /от

На РЖД вырабатывается комплекс мер, направленных на снижение неисправностей буксовых узлов вагонов. За последние несколько лет наметилась тенденция по снижению отцепок вагонов в ТОР вследствие неисправности буксового узла. В 2024 году они сократились к уровню 2020-го почти на треть, до 22,6 тыс. Впрочем, уже за 9 месяцев 2025-го отцепки по этой причине выросли к предыдущему году на 10%, до 18,7 тыс. Если же ранжировать по элементам буксового узла, то, по данным Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства (ПКБ ЦВ), более 34% отказов […]

От всей команды ООО «РегионТрансСервис» примите самые искренние поздравления с Новым 2026 годом!

30.12.2025 в /от

От всей команды ООО «РегионТрансСервис» примите самые искренние поздравления с Новым 2026 годом! Прошедший год был временем динамичного развития, профессиональных достижений и укрепления деловых отношений. Благодаря вашему доверию, совместной работе и поддержке мы продолжили совершенствовать наши сервисные решения в обслуживании вагонного парка, обеспечивать надёжный мониторинг, ремонт и логистическую поддержку на всём пространстве 1520. Пусть наступающий год принесёт новые возможности, стабильный рост, успешные проекты и уверенность в завтрашнем дне. Желаем каждому из вас крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных высот и благоприятных […]

Межремонтные сроки в обслуживании требуют пересмотра.

22.10.2025 в /от

Межремонтные сроки в обслуживании грузовых вагонов требуют пересмотра. В конце октября 2025 года планируется провести по данному вопросу заседание секции “Вагонное хозяйство” научно-технического совета ОАО “РЖД”. В настоящее время готовятся предложения по пересмотру межремонтных сроков в системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов. Отметим, что данный вопрос обязан улучшению конструкций подвижного состава. В современных вагонах могут применяться детали с большим запасом ресурса, что следует учитывать при организации плановых видов ремонта по классическим методикам. Так, еще на этапе создания инновационного парка […]

ГОСТ 35256-2025 вводится в действие с 1 декабря 2026 г.

09.10.2025 в /от

ГОСТ 35256-2025 «Рама боковая и балка надрессорная сварные» вводится в действие с 1 декабря 2026 г. Межгосударственный стандарт, разработанный ООО “Уральское конструкторское бюро вагоностроения” (ООО “УКБВ”) в рамках программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт», распространяется на стальные сварные боковые рамы и надрессорные балки трехэлементных двухосных тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Настоящий стандарт устанавливает технические требования, предъявляемые к несущим деталям двухосной тележки, выполненным способом сварки из листового металла. Боковые […]

Вопрос о пересмотре межремонтных периодов

25.09.2025 в /от

С учетом улучшений конструкций вагонов встает вопрос о пересмотре межремонтных периодов В современном подвижном составе могут применяться детали с большим запасом ресурса, что важно учитывать при организации плановых видов ремонта. Таким видением поделился на конференции “Операторский бизнес: экономика, качество, технологии” директор по развитию СОЖТ Дмитрий Шпади. Еще на этапе создания инновационного подвижного состава разрабатывались более совершенные составные части вагона, которые стали применять и на типовых моделях, в том числе при проведении ремонта. “Соответственно нам необходимо пересматривать те же межремонтные пробеги”, […]

Объем списания старых вагонов приближается к постройке новых

26.08.2025 в /от

По итогам 7 месяцев в стране списано подвижного состава в 1,8 раза больше, чем годом ранее.   Что в остатке В январе – июле выбытие подвижного состава по сроку службы составило около 20,5 тыс. ед. При этом, сообщили в ОАО “РЖД”, за тот же период на сеть поступило более 37,8 тыс. новых вагонов. Наибольший прирост в структуре парка наблюдается по полувагонам. В январе – июле их поступило 17,5 тыс., тогда как списано только 5 тыс. ед. Полувагоны формируют основу всего […]

Отсутствие унификации тормозит обслуживание вагонов.

21.08.2025 в /от

Отсутствие унификации тормозит обслуживание инновационных вагонов Вопрос об унификации отдельных комплектующих вагонов повышенной грузоподъемности вновь выносят на обсуждение. Рост на фоне общего спада За 7 месяцев плановыми ремонтами обслужено более 220 тыс. вагонов. При этом капитальным отремонтировано 25,1 тыс., на 57,3% ниже, чем за аналогичный период 2024 года, деповским – 195 тыс. или на 1,2% меньше. При общем падении рынка плановых видов ремонта применительно к инновационному подвижному составу объем этих работ растет. В частности, в январе-июне он вырос на 70% […]