Публикации от

Январь: снижение рабочего парка грузовых вагонов на 1,1%

08.02.2021 в /от

В январе 2021 года рабочий парк грузовых вагонов на сети снизился в годовой динамике на 1,1%. По оперативным данным ОАО “РЖД”, в конце января 2021 года численность рабочего парка подвижного состава в годовой динамике снизилась на 1,1%, с 1 016 872 до 1 006 176 ед. При этом численность общего парка грузовых вагонов в конце января 2021-го составила 1 205 403 ед. (здесь и далее показатели приводятся из расчета в среднем в сутки), что на 2,8% больше по сравнению с […]

Полувагонам предлагают увеличить пробег

03.02.2021 в /от

АО «ВНИИЖТ» актуализирует систему технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, схему эксплуатации полувагона, которая призвана существенно снизить количество текущих отцепочных ремонтов (ТОР). Она предполагает ввод в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов ещё одного планового ремонта, который должен заменить более двух фактических ТОРов в трёхгодичном временном интервале эксплуатации.

Мы в ТОП-50 самых быстрорастущих компаний России

20.11.2020 в /от

Мы вошли в ТОП-50 самых быстрорастущих компаний России по версии РБК на 2020 год! Поздравляем наших сотрудников и акционеров с этим замечательным достижением! Подробнее: https://pro.rbc.ru/demo/5facefeb9a7947e876f5d8e0

Круглый стол “Ремонт и обслуживание грузовых вагонов”

17.10.2020 в /от

РегионТрансСервис принял участие в «Круглом столе» на тему “Ремонт и обслуживание грузовых вагонов: совершенствование взаимодействия между участниками рынка” который провел Издательский дом «Гудок». «Участники дискуссии отметили, что в условиях роста профицита вагонного парка снижается потребность в плановых ремонтах. Операторы не спешат отправлять вагоны в ремонт, а используют для перевозок подвижной состав, находящийся в удовлетворительном состоянии. В среднем на сети простаивает более 120 тыс. вагонов. Также участники отметили важность повышения качества комплектующих деталей, используемых для ремонта» Статья полностью: https://gudok.ru/news/?ID=1538878

Рынок вагоноремонта: как сократить затраты и сохранить качество?

29.08.2020 в /от

РегионТрансСервис принял участие в деловом семинаре на тему «Рынок вагоноремонта: как сократить затраты и сохранить качество?», который провел РЖД-Партнер. «Во время дискуссии отмечали, что сфера вагоноремонта в ближайшие несколько лет не сможет развиваться без изменений принципов и правил работы. Новые технологии и устаревшие нормативные документы вступают в противоречие, при котором проведенные деповские ремонты не гарантируют безопасную работу узлов и механизмов вагона на установленный межремонтный срок.» Статья полностью: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/vagonoremont-nuzhdaetsya-v-smene-podkhodov/

Минимум спроса на новые вагоны ожидается в 2023 году

07.05.2020 в /от

Спад производства грузовых вагонов продлится в 2020 и 2021 годах и составит 40%. В 2020 году объем производства снизится на 16-22%, до 60-65 тыс. единиц, в 2021 году – до 50-56 тыс. единиц. Профицит производственных мощностей в 2021 году составит 30-50%. Такой прогноз дал Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) в докладе «Железнодорожный подвижной состав 2020: состояние и перспективы». В 2019 году было выпущено рекордное количество вагонов – 79,6 тыс. единиц, сообщал Росстат. Минимум спроса на новые вагоны ожидается в 2023 […]

Вагоны отремонтируют по старым ценам

08.04.2020 в /от

ОАО “РЖД” законсервировала цены на ТОР до конца 2020 г. ОАО РЖД ввиду сложной экономической ситуации решило заморозить до конца года цены на текущий отцепочный ремонт (ТОР) для владельцев вагонов. Монополия заявила, что продлевает все контракты на ТОР на действующих условиях. Клиенты восприняли это решение положительно. Но аналитики отмечают, что это решение не устраняет необходимость работать над прозрачными правилами для приватизируемого сектора внепланового вагоноремонта.